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如何对中冷器进行清洗与检查

发布时间:2021-02-24

中冷器的内部管道经常伴有污垢,例如污泥和胶状物,这不仅会缩小空气流通通道,还会降低中冷器热交换能力。 因此,维护和清洁也是必要的。 通常,应每年或在发动机大修或水箱焊接时清洁和检查中冷器的内部。
清洁方法:在中冷器中加入2%的纯碱水溶液(温度应为70-80℃),加满,等待15分钟,看中冷器是否有泄漏。 如有必要,应通过焊接进行拆卸,检查和修理(与修理水箱相同); 如果没有泄漏,请来回摇动,重复几次,倒出乳液,然后用含有2%苏打粉的干净水溶液填充以进行冲洗。 直到相对干净为止,添加干净的热水(80-90℃)进行清洁,直到释放出的水干净为止。 如果中冷器的外部沾有油污,则也可以用碱性水清洗。 方法是:将油性区域浸入碱液中,然后用刷子将其清除,直到干净为止。 清洁后,请使用压缩空气干燥中冷器中的水或使其自然干燥,或者在安装中冷器时,请勿将中冷器连接至发动机连接管,启动发动机,并等待中冷器出口无水分,然后连接发动机进气管。 如果发现中冷器芯严重脏污,则应仔细检查空气滤清器和进气管中是否有泄漏,并进行故障排除。 涡轮增压器的较大问题是,吸入新鲜空气的进气口与高温废气非常接近,吸入新鲜空气的温度在压缩后会升高很多,因此即使没有较高的废气温度 受影响的增压发动机还需要一个中冷器来冷却进气。
中冷器是一种高能效的散热器,其主要功能是在新鲜空气进入发动机之前对其进行冷却。 您可以想象中冷器位于冷却水箱的前面,因此它可能会受到即将来临的冷空气的直接影响,并且还须位于空气过滤器,涡轮增压器或增压器的后面。 大多数汽车在散热器水箱的前面装有一个中冷器,其冷却效果确实比某些顶部中冷器要好,但这会或多或少地影响到散热器水箱的气流,因此在某些情况下会出现这种情况,有必要升级冷却水箱以控制发动机温度。


相关标签:消声器中冷器,中冷进气管,空滤管增压进出气管

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